高溫高濕 FPC 折彎?rùn)C(jī)的液壓缸密封圈，多采用丁腈橡膠或氟橡膠材質(zhì)，其在高溫高濕環(huán)境下的老化速度會(huì)顯著加快。高溫會(huì)破壞密封圈的分子結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致材質(zhì)變硬、彈性下降 —— 當(dāng)溫度長(zhǎng)期超 40℃時(shí)，丁腈橡膠密封圈的彈性衰減率可達(dá) 30%/ 年，氟橡膠雖耐溫性更強(qiáng)，但高濕環(huán)境中的水汽會(huì)滲透密封圈內(nèi)部，加速其出現(xiàn)裂紋、變形。、

此外，高溫高濕環(huán)境還會(huì)加速密封圈與液壓油的 “相容性失效"—— 水汽混入液壓油后會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，腐蝕密封圈表面，進(jìn)一步縮短其使用壽命，這也是高溫高濕 FPC 折彎?rùn)C(jī)密封圈老化速度快于普通折彎?rùn)C(jī)的核心原因。

相較于密封圈老化，缸體精度受損導(dǎo)致的漏油更為隱蔽，且多由高溫高濕環(huán)境間接引發(fā)。高溫高濕 FPC 折彎?rùn)C(jī)的液壓缸體多為鍍鉻合金材質(zhì)，高濕環(huán)境中的水汽會(huì)與空氣中的鹽分、灰塵結(jié)合，在缸體表面形成 “腐蝕性液膜"，長(zhǎng)期附著會(huì)導(dǎo)致缸體內(nèi)壁鍍鉻層脫落、出現(xiàn)劃痕或橢圓度超差（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缸體橢圓度需≤0.005mm，超差即會(huì)破壞密封效果）。