制冷劑泄漏或不足：制冷系統(tǒng)通過制冷劑循環(huán)實現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移，若毛細管、蒸發(fā)器出現(xiàn)泄漏，會導(dǎo)致制冷劑存量不足，冷量輸出銳減。例如某電子廠的快速溫變測試箱，因蒸發(fā)器焊接點泄漏，制冷劑 R404A 存量僅剩標準值的 60%，降溫速率從 8℃/min 降至 3℃/min，同時伴隨壓縮機運行噪音增大?？赏ㄟ^壓力表檢測制冷系統(tǒng)壓力（正常靜態(tài)壓力 0.5~0.8MPa），壓力過低則提示制冷劑不足。

壓縮機性能衰減：壓縮機是制冷系統(tǒng)的 “動力核心”，長期高負荷運行會導(dǎo)致壓縮機閥片磨損、電機效率下降。當(dāng)快速溫變測試箱運行超過 8000 小時后，壓縮機輸出功率可能衰減 30% 以上，表現(xiàn)為降溫時溫變速率逐步下降，且無法達到設(shè)定低溫（如設(shè)定 - 40℃僅能降至 - 30℃）?？赏ㄟ^紅外測溫儀檢測壓縮機排氣溫度，正常應(yīng)在 70~90℃，超 100℃則說明壓縮機過載。

蒸發(fā)器結(jié)霜堵塞：若快速溫變測試箱在高濕環(huán)境下切換至低溫測試，箱內(nèi)水汽易在蒸發(fā)器表面凝結(jié)成厚霜，堵塞換熱通道，導(dǎo)致冷量無法有效傳遞。例如在 “85℃+85% RH” 濕熱測試后直接降溫至 - 20℃，蒸發(fā)器霜層厚度超 10mm，會使降溫速率驟降 50% 以上。此時需檢查設(shè)備是否開啟自動除霜功能，或手動停機化霜后重新測試。

加熱管損壞或接觸不良：快速溫變測試箱多采用不銹鋼翅片加熱管（單組功率 3~6kW），若加熱管內(nèi)部電熱絲燒斷、接線端子松動，會導(dǎo)致有效加熱功率下降。例如某新能源實驗室的測試箱，因兩組加熱管燒斷，總加熱功率從 12kW 降至 6kW，升溫速率從 12℃/min 降至 4℃/min?？赏ㄟ^萬用表檢測加熱管電阻值（正常范圍 10~50Ω），電阻無窮大則說明加熱管損壞。

溫控系統(tǒng)參數(shù)紊亂：加熱系統(tǒng)的輸出由 PLC+PID 控制器調(diào)控，若 PID 參數(shù)（比例、積分、微分）設(shè)置不當(dāng)，會導(dǎo)致加熱管 “出力不足”。例如某快速溫變測試箱因誤操作修改 PID 參數(shù)，積分時間過長，升溫時加熱管僅以 50% 功率運行，速率從 10℃/min 降至 3℃/min。需重新加載設(shè)備默認 PID 參數(shù)，或通過 “自整定” 功能優(yōu)化參數(shù)。

風(fēng)道堵塞或風(fēng)機故障：加熱管產(chǎn)生的熱量需通過風(fēng)道均勻輸送至箱內(nèi)，若風(fēng)道內(nèi)積塵過多、風(fēng)機葉片損壞，會導(dǎo)致熱交換效率下降。例如快速溫變測試箱長期未清潔，風(fēng)道濾網(wǎng)堵塞率超 70%，升溫時熱空氣循環(huán)受阻，速率從 9℃/min 降至 2℃/min。需定期清潔風(fēng)道濾網(wǎng)（建議每月 1 次），并檢查風(fēng)機轉(zhuǎn)速（正常應(yīng)與設(shè)定風(fēng)速一致）。