型號:HT-DT-600AB
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更新時間:2025-11-05
價格:55000
在線留言| 品牌 | 廣皓天 | 產地 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 額定頻率范圍 | 1-600Hz | 儀器類型 | 電動振動臺 |
| 最大試驗負載 | 100kg | 對數功能(0.01HZ) | 3種模式對數循環(huán) |
| 較大電壓(V) | 220士20% | 精密度(Hz) | 頻率可顯示到0.01HZ,精密度0.1HZ |
| 控制方式 | LED顯示,變頻控制器控制 | 較大加速度(G) | 10/20 |
生產廠家廣東皓天檢測儀器有限公司擁有專業(yè)的生產研發(fā)技術,一站式周到服務。作為一家專注于試驗設備產品的大型儀器制造商,皓天設備致力于為消費者提供技術、品質的優(yōu)秀產品。
本設備是專為測試汽車電子控制單元(ECU)的振動可靠性而設計的高性能系統(tǒng)。它能夠精確模擬ECU在車輛行駛過程中所經歷的各種復雜振動環(huán)境,包括發(fā)動機振動、路面沖擊以及隨機振動譜,從而驗證其結構完整性、焊點可靠性及電子性能的穩(wěn)定性,確保ECU在整車生命周期內的高可靠性。

主動溫控子系統(tǒng):作為核心選配系統(tǒng),它通常是一個集成于振動臺上的高低溫試驗箱,具備獨立的壓縮機制冷機組。
功能:能夠在振動測試的同時,為ECU提供一個精確可控的低溫乃至高溫環(huán)境(典型范圍:-40℃至+100℃以上)。這使得測試能夠模擬從寒帶冷啟動到發(fā)動機艙高溫的工況,進行溫度-振動綜合應力測試,這是驗證車規(guī)級產品可靠性的關鍵。
系統(tǒng)基于電磁感應閉環(huán)控制原理工作??刂栖浖鶕囆袠I(yè)標準(如ISO 16750-3)生成目標驅動信號(正弦或隨機振動譜)。該信號經功率放大器放大后,驅動振動臺體內的動圈在強磁場中做精確往復運動,從而帶動安裝于臺面上的ECU樣品按設定規(guī)律振動。同時,高精度傳感器實時監(jiān)測臺面的振動響應,并反饋給控制器,形成一個高速閉環(huán),確保實際振動與預設譜線一致,并可同步與溫控系統(tǒng)進行聯(lián)動。


對ECU進行嚴格的振動測試至關重要:
預防早期失效:有效發(fā)現因振動導致的PCB板裂紋、元器件脫焊、連接器松動等潛在缺陷,避免車輛在路面上發(fā)生故障。
滿足車規(guī)級要求:振動可靠性是進入汽車供應鏈的強制性門檻,通過測試是ECU產品獲得認可的基石。
保障駕駛安全:ECU控制著發(fā)動機、變速箱、剎車等關鍵系統(tǒng),其可靠性直接關系到整車安全和性能。
該設備的設計與測試能力嚴格遵循主流的汽車電子測試標準:
ISO 16750-3(道路車輛-電氣和電子設備的環(huán)境條件和試驗-機械負荷)
IEC 60068-2-64(隨機振動試驗)
GMW 3172(通用汽車公司標準)
Ford BL 系列標準
Volkswagen VW 80000等各大主機廠的企業(yè)標準。


頻率范圍:DC - 2000 Hz(或更高)
加速度:≥ 100g(空載)
位移:±25 mm(峰峰值)
負載:30 kg - 100 kg(根據ECU尺寸和數量選擇)
隨機振動推力:確保能復現汽車測試中常見的Grms值(如大于3.0 Grms)。
控制精度:頻率精度±0.1%,幅值控制精度±5%。
高強度振動臺體:為大負載與高加速度設計,提供穩(wěn)定的激振力。
高功率放大器:為臺體提供充足且純凈的驅動能量。
數字控制器與軟件:核心大腦,支持汽車行業(yè)標準振動譜的編輯與精確執(zhí)行。
專用ECU測試夾具:高剛性夾具,確保ECU被牢固安裝,真實模擬其在車身上的固定狀態(tài)。
綜合環(huán)境箱(選配):為ECU提供高低溫環(huán)境,實現溫振綜合測試。

負載匹配:務必確保ECU及夾具的總重量和重心在設備允許范圍內,嚴禁超載。
夾具設計:夾具的剛性與固定方式必須準確模擬ECU在實車上的安裝狀態(tài),否則測試無效。
冷凝防護:使用制冷系統(tǒng)進行低溫測試時,需采取防冷凝措施,防止水汽在ECU上凝結造成短路。
安全操作:測試時必須安裝防護罩,運行時嚴禁任何人員進入運動部件區(qū)域。