產(chǎn)品列表 / products
型號:TEB-408PF
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更新時間:2025-09-29
價格:65400
在線留言| 品牌 | 廣皓天 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 外殼材料 | 防銹處理冷軋鋼板士2688粉體涂裝或SUS304不銹鋼 | 絕緣材料 | 硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料(箱體用)玻璃棉(箱門用) |
| 制冷方式 | 機(jī)械式雙級壓縮制冷方式(氣冷冷凝器或水冷換熱器) | 溫度范圍 | -70°C~+150°C |
| 降溫時間 | 非線性升溫速率( 5°C/10°C/15°C/20°C/25°C)線性升溫速率(5°C/10°C/1 |
生產(chǎn)廠家廣東皓天檢測儀器有限公司擁有專業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)技術(shù),一站式周到服務(wù)。作為一家專注于試驗(yàn)設(shè)備產(chǎn)品的大型儀器制造商,皓天設(shè)備致力于為消費(fèi)者提供技術(shù)、品質(zhì)的優(yōu)秀產(chǎn)品。
快速溫度變化試驗(yàn)箱循環(huán)測試汽車部件
技術(shù)參數(shù)
(針對汽車部件測試的典型配置)
溫度范圍: -70℃ ~ +150℃(滿足絕大多數(shù)車規(guī)級要求)
溫變速率: 10℃/min ~ 15℃/min(線性,全程或指定區(qū)間,空載)
溫度波動度: ≤±0.5℃(確保控制穩(wěn)定)
溫度均勻度: ≤±2.0℃(保證箱內(nèi)各點(diǎn)條件一致)
內(nèi)箱容積: 定制化(從數(shù)百升至上千升,以適應(yīng)大型部件如電池包)
負(fù)載能力: 需明確測試時的熱負(fù)載(如電池充放電產(chǎn)生的熱量)

快速溫度變化試驗(yàn)箱循環(huán)測試汽車部件
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
高強(qiáng)度箱體: 內(nèi)外壁為優(yōu)質(zhì)不銹鋼,中間為高強(qiáng)度聚氨酯泡沫保溫層,確保絕熱與結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
承重結(jié)構(gòu): 加固的測試區(qū)與樣品架,設(shè)計用于承載沉重的汽車部件(如電池包)。
強(qiáng)化空氣循環(huán)系統(tǒng): 大功率風(fēng)機(jī)與精心設(shè)計的風(fēng)道,實(shí)現(xiàn)對大型、異形部件的均勻、高效熱交換。
測試引線孔: 配備多個可密封的引線孔,用于在測試過程中為部件供電、通信及進(jìn)行實(shí)時性能監(jiān)測。
安全觀察窗: 多層防爆、防霜玻璃,便于直接觀察測試過程。
溫度控制系統(tǒng)
高精度控制器: 采用programmable logic controller (PLC) 或觸摸屏控制器,支持多段編程與循環(huán)運(yùn)行。
實(shí)時監(jiān)控與記錄: 全程記錄溫度曲線與過程事件,數(shù)據(jù)可導(dǎo)出分析。
安全聯(lián)鎖保護(hù): 具備獨(dú)立的超溫保護(hù)、樣品故障保護(hù)、電源過載保護(hù)等多重安全機(jī)制,確保被測價值高昂的汽車部件與設(shè)備本身的安全。

制冷系統(tǒng)
核心系統(tǒng),通常采用機(jī)械式復(fù)疊制冷或液氮輔助制冷,以滿足快速降溫要求。
復(fù)疊制冷系統(tǒng): 由高溫級和低溫級兩套壓縮機(jī)組構(gòu)成,協(xié)同工作以實(shí)現(xiàn)-70℃及以下的低溫。
關(guān)鍵部件: 采用高品質(zhì)渦旋式壓縮機(jī)、環(huán)保制冷劑、高效蒸發(fā)器與冷凝器。
能量調(diào)節(jié)技術(shù): 根據(jù)實(shí)際負(fù)載智能調(diào)節(jié)制冷量,保證溫度變化的平穩(wěn)與精確,同時節(jié)能環(huán)保。
用途
本設(shè)備專用于驗(yàn)證汽車部件在快速交替的溫度環(huán)境下的可靠性、耐久性及功能性。通過模擬從寒區(qū)到熱帶、晝夜交替、部件啟停等真實(shí)工況,對以下部件進(jìn)行嚴(yán)格考核:
新能源三電系統(tǒng): 電池包、電機(jī)控制器、驅(qū)動電機(jī)的溫度適應(yīng)性測試。
電子控制系統(tǒng): ECU(發(fā)動機(jī)/車身控制器)、傳感器、儀表盤、信息娛樂系統(tǒng)。
傳統(tǒng)部件: 燃油系統(tǒng)部件、渦輪增壓器、各類執(zhí)行器、密封件及塑料部件。
其核心目的是在研發(fā)階段提前暴露因材料熱脹冷縮不匹配、焊點(diǎn)疲勞、元器件參數(shù)漂移等引起的潛在故障。


工作原理
升溫過程: 大功率電加熱器啟動,在強(qiáng)力離心風(fēng)機(jī)的驅(qū)動下,高溫空氣通過特殊風(fēng)道在箱內(nèi)循環(huán),對部件快速、均勻加熱。
降溫過程: 制冷系統(tǒng)全力運(yùn)行,制冷劑在蒸發(fā)器中吸收循環(huán)空氣的熱量,冷卻后的空氣在箱內(nèi)循環(huán),迅速帶走部件的熱量。
精確控制: 控制系統(tǒng)基于高精度傳感器的反饋,通過PID(比例-積分-微分)算法,動態(tài)、精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)加熱器功率和制冷劑流量,從而實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)的快速溫度變化曲線。
重要性
對于現(xiàn)代汽車工業(yè),該測試是確保產(chǎn)品質(zhì)量與安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
加速壽命預(yù)測: 在短時間內(nèi)模擬數(shù)年的溫度老化效應(yīng),極大縮短研發(fā)周期。
提升安全性: 尤其對于新能源高壓部件,能有效發(fā)現(xiàn)絕緣失效、連接松動等重大安全隱患。
滿足標(biāo)準(zhǔn)要求: 是通過ISO 16750、IEC 60068-2-14等汽車電子及零部件國際測試標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。

注意事項
合理負(fù)載: 被測部件的體積、重量及熱負(fù)載(如電池放電功率)必須在設(shè)備允許范圍內(nèi),并確保負(fù)載均勻分布,不影響氣流循環(huán)。
規(guī)范接線: 所有測試引線需妥善固定和密封,避免破壞箱體密封性及產(chǎn)生局部過熱風(fēng)險。
定期維護(hù): 必須定期清潔冷凝器、檢查制冷劑壓力及壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài),防止因性能衰減導(dǎo)致測試失敗。
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