生產(chǎn)廠家廣東皓天檢測(cè)儀器有限公司擁有專業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)，一站式周到服務(wù)。作為一家專注于試驗(yàn)設(shè)備產(chǎn)品的大型儀器制造商，皓天設(shè)備致力于為消費(fèi)者提供技術(shù)、品質(zhì)的優(yōu)秀產(chǎn)品

非標(biāo)快速溫變?cè)囼?yàn)箱  汽車零件抗溫變考核

 滿足標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)備設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循主流汽車行業(yè)及國(guó)際測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，確保測(cè)試結(jié)果的可比性，主要包括：

• ISO 16750-4《道路車輛 電氣和電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第4部分：氣候負(fù)荷》

• IEC 60068-2-1/2（低溫/高溫試驗(yàn)方法）

• GMW 3172（通用汽車公司標(biāo)準(zhǔn)）

• Ford、Volkswagen、BMW等各大主機(jī)廠的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

非標(biāo)快速溫變?cè)囼?yàn)箱  汽車零件抗溫變考核

 技術(shù)參數(shù)

• 溫度范圍：-70℃ ~ +150℃（覆蓋寒帶極寒至發(fā)動(dòng)機(jī)艙周邊高溫）

• 溫變速率：5℃/min ~ 20℃/min或更高（可定制，以模擬劇烈溫度沖擊）

• 溫度均勻度：≤±2.0℃（確保同一批次零件測(cè)試條件一致）

• 溫度波動(dòng)度：≤±0.5℃（保證控制精確性）

• 內(nèi)箱尺寸：可根據(jù)汽車零部件（如ECU、傳感器、電池模組）體積非標(biāo)定制

• 負(fù)載能力：充分考慮測(cè)試樣品的發(fā)熱量及熱容量，確保溫變速率不受影響。

 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與溫度控制系統(tǒng)

1. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

• 箱體：采用優(yōu)質(zhì) SUS304不銹鋼，內(nèi)壁無縫焊接，確保耐久性與潔凈度。

• 保溫層：加厚環(huán)保聚氨酯泡沫，確保高效隔熱，降低能耗。

• 密封：門密封條與磁性門封，保證高低溫下的箱內(nèi)氣密性。

• 引線孔：標(biāo)配測(cè)試用引線孔，便于在測(cè)試過程中對(duì)樣品進(jìn)行實(shí)時(shí)通電與監(jiān)控。

1. 溫度控制系統(tǒng)：

• 制冷核心：采用高效復(fù)疊式壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)（通常包含泰康、比澤爾等品牌），確保-70℃極低溫的快速達(dá)成與長(zhǎng)期穩(wěn)定。

• 加熱系統(tǒng)：鎳鉻合金翅片式電加熱器，安全、高效、壽命長(zhǎng)。

• 循環(huán)風(fēng)道：精心設(shè)計(jì)的強(qiáng)壓鼓風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，配合特殊設(shè)計(jì)的風(fēng)道，實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)溫度的均勻性和高效的換熱效率，是達(dá)成快速溫變的關(guān)鍵。

• 控制大腦：全彩觸摸屏PLC控制器，界面直觀。支持多段可編程控制，可精確模擬復(fù)雜的溫度變化曲線，并記錄完整的測(cè)試數(shù)據(jù)。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

• 高度定制化：根據(jù)被測(cè)汽車零件的尺寸、功率及測(cè)試大綱進(jìn)行量身定制，靈活性高。

• 測(cè)試效率倍增：超寬的溫域和快速的溫變速率，能將零件數(shù)月至數(shù)年的環(huán)境老化效應(yīng)在幾天或幾周內(nèi)加速再現(xiàn)，極大縮短研發(fā)周期。

• 數(shù)據(jù)精準(zhǔn)可靠：溫度控制精度與均勻性，為設(shè)計(jì)驗(yàn)證和品質(zhì)判定提供數(shù)據(jù)支撐。

• 堅(jiān)固耐用：針對(duì)汽車行業(yè)高強(qiáng)度、連續(xù)運(yùn)行的測(cè)試需求，核心部件選型均以高可靠性為首要原則，保障設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行。

 重要性：為何汽車零件必須進(jìn)行抗溫變考核？

汽車零部件，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)管理單元（ECU）、車用傳感器、鋰電池包、智能座艙電子、照明系統(tǒng)等，其可靠性直接關(guān)乎行車安全與用戶體驗(yàn)。這些部件在真實(shí)使用中會(huì)經(jīng)歷反復(fù)的冷熱循環(huán)，例如：

• 冬季：車輛從寒冷的室外環(huán)境啟動(dòng)，短時(shí)間內(nèi)部件溫度從-30℃驟升至80℃以上。

• 夏季：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度可達(dá)120℃以上，而行駛中濺到冷水又會(huì)導(dǎo)致局部急速降溫。